马路裂缝处理目前有两种方式，一种是采用一种无胎基的沥青贴缝带进行贴缝处理，一种是采用道路灌缝胶进行灌缝处理，后一种方式相对负责一些，今天小编与大家来聊一聊马路裂缝修补采用道路灌缝胶是如何工作的。

道路灌缝胶俗称灌缝胶，行业标准上又叫路面加热型密封胶，道路灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭马路路面裂缝，其处理流程为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式）

1）对裂缝的处理——开槽

采用专用的开槽机进行该项作业，按照施工处理要求，根据马路裂缝的宽度和深度，调整好专用开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的规定宽度和深度的U型凹槽。马路裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即对裂缝的清扫。

2）对裂缝进行清扫

为了确保道路灌缝胶与马路裂缝接触面的粘结性能，需要清扫掉开槽或未开槽状态下裂缝上的浮沉、松动材料等，清扫完成后就可以实施道路灌缝胶的灌缝密封操作。

3）采用改性道路灌缝胶灌缝：

道路灌缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将道路灌缝胶均匀后灌入U型凹槽内，为保证道路灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成4厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要采用道路灌缝胶再次进行填封处理。

4）道路灌缝胶灌缝结束后开放交通：

根据气温条件冷却10—20分钟后开放交通，如果提前开放交通，为防止车轮粘起道路灌缝胶，有时在灌入道路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。